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運(yùn)城專業(yè)煉鐵設(shè)備制作

2023-09-13
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轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)裝置用于氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備中爐體的平穩(wěn)傾動(dòng)及準(zhǔn)確定位,并完成轉(zhuǎn)爐兌鐵水、出鋼、加料、修爐等一系列工藝操作。因此傾動(dòng)機(jī)械是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一。其工作特點(diǎn)是:低速、重載、大速比、啟動(dòng)、制動(dòng)頻繁,承受較大的動(dòng)負(fù)荷,工作條件惡劣。根據(jù)傾動(dòng)裝置安裝方式不同,傾動(dòng)裝置配置有三種型式:落地式配置、半懸掛式配置和全懸掛式配置。SYZ型系列轉(zhuǎn)爐全懸掛傾動(dòng)裝置一次減速器是巨鯨公司為滿足轉(zhuǎn)爐煉鋼對(duì)傾動(dòng)機(jī)的迫切需求而設(shè)計(jì)制造。減速器設(shè)備的制造、裝配和涂裝等按照J(rèn)B/T5000.1-5000.12-1998技術(shù)條件中的有關(guān)規(guī)定,專為25t、120t轉(zhuǎn)爐全懸掛傾動(dòng)裝置設(shè)計(jì)了不同規(guī)格的一次減速器。主要技術(shù)參數(shù): 功率:43-132kw轉(zhuǎn)速:750r/min速比22.4~120

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鼓入空氣或工業(yè)純氧,使氧氣與液態(tài)鐵水中的碳、硅、錳等元素氧化,以調(diào)整鋼水的化學(xué)成分,并利用氧化時(shí)產(chǎn)生的熱量來(lái)煉鋼的設(shè)備。鼓入空氣的轉(zhuǎn)爐,因煉出的鋼質(zhì)量差,已較少應(yīng)用。圖2為轉(zhuǎn)爐的外形及其配套機(jī)械。煉鋼所需的造渣劑可從爐頂料倉(cāng)卸下,經(jīng)稱量后通過(guò)密封料倉(cāng)和流槽加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。整個(gè)轉(zhuǎn)爐爐體由圓環(huán)形托圈支承,托圈兩端的軸由軸承支承。托圈軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接后能使?fàn)t體繞軸線作360°回轉(zhuǎn),以適應(yīng)轉(zhuǎn)爐加料、出鋼、出渣等工藝要求。轉(zhuǎn)爐傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式有落地式、半懸掛式或全懸掛的多點(diǎn)嚙合式等,以全懸掛的多點(diǎn)嚙合式較為普遍。為了提高轉(zhuǎn)爐爐座利用率,轉(zhuǎn)爐爐體也可做成更換式的。為了防止環(huán)境污染和節(jié)約能源,在冶煉時(shí)從轉(zhuǎn)爐爐口逸出的、含有較多煙塵和大量CO高溫爐氣,經(jīng)余熱利用煙道生產(chǎn)蒸汽,又經(jīng)過(guò)能回收CO和降低煙氣含塵量的除塵系統(tǒng),使煙氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)爐依氧氣噴口在爐體的位置不同可分為頂吹、底吹和側(cè)吹幾種,但側(cè)吹轉(zhuǎn)爐應(yīng)用較少。氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐在爐口插入水冷氧槍(噴口)供工業(yè)純氧,并以超音速氣流噴入熔池進(jìn)行攪拌和反應(yīng)。頂吹轉(zhuǎn)爐的容量已達(dá)400噸,并有更大型的轉(zhuǎn)爐正在籌建中。底吹轉(zhuǎn)爐的噴口設(shè)置在爐底,噴口數(shù)目可根據(jù)工藝要求而定。  噴口型式有透氣(或毛細(xì)管式)耐火磚和同心套管式兩種。為延長(zhǎng)同心套管式噴口壽命,套管之間的環(huán)縫可噴入碳?xì)浠衔镒鳛槔鋮s介質(zhì),噴口也可在噴入氧氣流時(shí)帶入粉狀造渣劑提前化渣去除硫、磷。底吹轉(zhuǎn)爐較適用于高磷鐵水的冶煉。在頂吹轉(zhuǎn)爐上結(jié)合底吹轉(zhuǎn)爐的優(yōu)點(diǎn),將部分氧氣或惰性氣體從爐底噴入,便成為頂?shù)讖?fù)合吹煉的轉(zhuǎn)爐,效果較好。為了適應(yīng)氧化轉(zhuǎn)爐快速操作和環(huán)境保護(hù)的要求,現(xiàn)代轉(zhuǎn)爐還配有相應(yīng)的裝料、出鋼、出渣、渣處理、煙氣凈化、污水處理和綜合利用等配套設(shè)備,同時(shí)也采用計(jì)算機(jī)控制,以提高生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

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記者從昆明海關(guān)了解到,今年1月至6月,昆明海關(guān)監(jiān)管中老鐵路建設(shè)物資出口共9.76萬(wàn)噸、貨值達(dá)3.92億元,比上年同期分別增長(zhǎng)2.4%和12.1%。出口的主要貨物為建筑用料、鋼材、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、工程車輛等。當(dāng)前,中老鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn),磨憨口岸作為中國(guó)通向老撾的重要國(guó)家級(jí)陸路口岸成為中老鐵路建設(shè)物資出口的關(guān)鍵樞紐。為保障中老鐵路建設(shè)順利進(jìn)行,昆明海關(guān)設(shè)置了中老鐵路項(xiàng)目綠色通關(guān)通道。海關(guān)實(shí)施全年365天通關(guān)制度,通過(guò)預(yù)約加班的形式,快速驗(yàn)放中老鐵路建設(shè)物資。高峰擁堵時(shí)段,采取場(chǎng)外監(jiān)管模式,解決企業(yè)通關(guān)需求。另外,昆明海關(guān)通過(guò)召開座談會(huì)、實(shí)地調(diào)研,深入企業(yè)聽訴求、送政策、解疑難,引導(dǎo)企業(yè)用好用足國(guó)家促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的有關(guān)政策。同時(shí),深化與老撾磨丁海關(guān)的交流合作,推動(dòng)建立“一帶一路”海關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制,并加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)作,為中老鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸營(yíng)造便利的“大通關(guān)”環(huán)境。(記者 劉子語(yǔ))?

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轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝各項(xiàng)指標(biāo)取決于鐵水的化學(xué)成分,而對(duì)鐵水的主要要求是含硫量低(低于0.03%),相應(yīng)要求較高含硅(0.7%-0.9%)及具有優(yōu)化造渣所需的錳量(0.8%-1.0%)。煉鐵煉鋼各階段脫硫過(guò)程理化規(guī)律及動(dòng)力特性分析表明,在動(dòng)力方面,在鐵水中比在鋼水中更容易保證脫硫反應(yīng),因?yàn)樵诤剂枯^高及氧化度較低條件下硫具有更高的活性。然而在高爐煉鐵當(dāng)中很難脫硫,因?yàn)樵诟郀t一系列復(fù)雜的氧化—還原反應(yīng)中,深脫硫的各種熱動(dòng)力條件的能量不可避免地會(huì)增高硅含量并因此導(dǎo)致石灰及焦炭消耗的增加及產(chǎn)量的下降。因此,生產(chǎn)低硫鐵需周密策劃工藝,采用含硫最少的爐料及制備高堿度混成渣。在轉(zhuǎn)爐吹煉中脫硫也無(wú)效果,因?yàn)殇撛抵羞_(dá)不到平衡狀態(tài),渣與鋼間的硫分配系數(shù)因熔池氧化度高及碳含量低,僅為2-7。如此低的硫分配系數(shù)使得難以在轉(zhuǎn)爐冶煉中實(shí)現(xiàn)深脫硫,并導(dǎo)致煉鋼生產(chǎn)在技術(shù)及經(jīng)濟(jì)上的巨大消耗。無(wú)論是在高爐煉鐵,還是在轉(zhuǎn)爐煉鋼當(dāng)中都保證不了金屬有效脫硫所需的熱動(dòng)力條件,因此進(jìn)行高爐煉鐵及轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程中的深脫硫研究,在技術(shù)及經(jīng)濟(jì)上都是不可取的。而合理的作法是將脫硫過(guò)程從高爐及轉(zhuǎn)爐中分離出來(lái)。這就可簡(jiǎn)化燒結(jié)—高爐—轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)流程降低生產(chǎn)成本。將脫硫從高爐及轉(zhuǎn)爐中分離出來(lái),使高爐爐外脫硫成為設(shè)計(jì)大型聯(lián)合鋼廠和重要工藝環(huán)節(jié),在冶煉低硅鐵的同時(shí)不必再為保證轉(zhuǎn)爐中的精煉進(jìn)行代價(jià)很高的高爐爐外脫硅。鐵水原始硅含量低還可降低錳含量。在氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼中錳的作用非常重要,它決定著及早造渣所需的條件并對(duì)出鋼前終點(diǎn)鋼水氧化度起調(diào)節(jié)作用,長(zhǎng)期實(shí)踐證明,需設(shè)法使鐵水中錳保持0.8%-1.0%的水平,因而在燒結(jié)混合料中必需補(bǔ)充錳,而這就提高了成本。燒結(jié)—高爐—轉(zhuǎn)爐各流程錳平衡分析表明,上述錳在高爐里還原、然后在轉(zhuǎn)爐里氧化導(dǎo)致錳原料及錳本身不可彌補(bǔ)的巨大損失,而且還給各生產(chǎn)流程操作增加很多麻煩。在碳含量很低(0.05%-0.07%)條件下停止吹煉時(shí),氧化度的影響如此之大,以致會(huì)把錳的最終含量定在極窄范圍內(nèi),實(shí)際上已很少再與鐵水原始錳含量相關(guān)。在這種條件下,盡管鐵水原始錳含量達(dá)0.5%-1.2%,但鋼的最終錳含量實(shí)際上都一樣(0.07%-0.11%)。因此在當(dāng)代轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝條件下(各爐次都有過(guò)吹操作),沒必要在燒結(jié)混合料中使用含錳原料來(lái)提高鐵水原始錳含量,更合理的作法是冶煉低錳鐵。同時(shí)為節(jié)約低錳鐵在轉(zhuǎn)爐煉鋼中脫氧的用量,研究直接采用錳礦石的效果具有重要意義。對(duì)眾多爐次進(jìn)行工業(yè)平衡計(jì)算所得工藝指標(biāo)的對(duì)比表明,冶煉鐵水不添加錳礦石,而在轉(zhuǎn)爐煉鋼中添加錳礦石,與用含錳1.13%的鐵水煉鋼,這兩種煉鋼法相比,前者每噸生鐵可節(jié)省錳礦石15.3kg.此外,還可減少錳鐵1.3kg/t鋼、石灰5kg/t,氧氣2.17m3/t的耗量,并可大大縮短吹煉時(shí)間。鐵水中硅、錳含量低及無(wú)需脫硫,這些條件會(huì)改變?cè)煸鼨C(jī)理及動(dòng)力特性,因?yàn)檫@時(shí)石灰消耗下降,渣量減少,渣堿度及氧化度增高。在這樣的條件下,渣的精煉功能只限于鐵水脫磷。這樣就能在轉(zhuǎn)爐冶煉本身中多次利用渣,使渣具有很高的精煉能力。根據(jù)這一原則開發(fā)出轉(zhuǎn)爐煉鋼新工藝,即在轉(zhuǎn)爐煉鋼本身中多次(3-5次)利用后期渣(循環(huán)造渣)。采用這樣的工藝可降低石灰消耗及渣中鐵損。及早造就高堿度氧化渣,及使硅、錳含量低可提供鋼水深脫磷所需的強(qiáng)勁動(dòng)力。

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 制氧車間電氣設(shè)備主要是機(jī)械設(shè)備的電動(dòng)機(jī)、低壓供配電設(shè)施及電氣線路,主要危險(xiǎn)因素有:(1)在火災(zāi)爆炸環(huán)境中使用非防爆電氣設(shè)備,電氣設(shè)備設(shè)施產(chǎn)生的電弧和電氣火花可能成為火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源導(dǎo)致火災(zāi)爆炸;(2)生產(chǎn)及儲(chǔ)存設(shè)備配套的壓力表、溫度儀表、流量計(jì)、液位計(jì)、安全閥及自控系統(tǒng)儀器儀表不符合工藝的要求,不能準(zhǔn)確顯示工藝狀況,可引起操作失誤,造成超溫、超壓等危險(xiǎn)工況導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)爆炸事故;(3)車間電氣設(shè)備如電力變壓器、開關(guān)設(shè)備等安裝質(zhì)量問(wèn)題、電氣設(shè)備過(guò)載、電氣線路短路及電線超負(fù)荷、絕緣老化、散熱不良,接地不好、運(yùn)行維修不當(dāng)?shù)?,均可能?dǎo)致電氣設(shè)備火災(zāi),電氣火災(zāi)又可導(dǎo)致其它易燃易爆介質(zhì)的燃燒爆炸。

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應(yīng)用焦炭、含鐵礦石(天然富塊礦及燒結(jié)礦和球團(tuán)礦)和熔劑(石灰石、白云石)在豎式反應(yīng)器——高爐內(nèi)連續(xù)生產(chǎn)液態(tài)生鐵的方法。它是現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)?,F(xiàn)代高爐煉鐵是由古代豎爐煉鐵法改造、發(fā)展起來(lái)的。盡管世界各國(guó)研究開發(fā)了很多煉鐵方法,但由于此方法工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,產(chǎn)量大,勞動(dòng)生產(chǎn)率高,能耗低,故高爐煉鐵仍是現(xiàn)代煉鐵的主要方法,其產(chǎn)量占世界生鐵總產(chǎn)量的95%以上。鐵焦技術(shù)編輯鐵焦技術(shù)通過(guò)使用價(jià)格低廉的非黏結(jié)煤或微黏結(jié)煤用作生產(chǎn)原燃料進(jìn)行煤礦的生產(chǎn),將其與鐵礦粉混合,制成塊狀,用連續(xù)式爐進(jìn)行加熱干餾得到含三成鐵、七成焦的鐵焦 。再經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)備加工,最后經(jīng)過(guò)冶煉就能得到與原始技術(shù)一樣的煉鐵成果。這一技術(shù)使用較高含量的鐵焦代替原始含量,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)表明會(huì)節(jié)省大量的焦與主焦煤,也通過(guò)這一試驗(yàn)說(shuō)明鐵焦具有提高反應(yīng)速率的作用,證明了在高爐煉鐵中鐵焦含量至少可以達(dá)到 30%。這項(xiàng)技術(shù)正在日本的各個(gè)工廠進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn),而且取得了一定的成果。但是現(xiàn)階段技術(shù)還未完全成型,還需要大量實(shí)驗(yàn)進(jìn)行完善。生物質(zhì)編輯生物質(zhì)指的是,動(dòng)物、植物、微生物通過(guò)新陳代謝產(chǎn)生的有機(jī)物,這種有機(jī)物很適合進(jìn)行熱解行為,并且可以碳化溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量的減少,算是這一領(lǐng)域的新型能源之一。運(yùn)城專業(yè)煉鐵設(shè)備制作部分學(xué)者通過(guò)研究表明,生物質(zhì)和廢塑料很適合應(yīng)用在高爐煉鐵的某些工藝中,而且不需要額外的人、物力、財(cái)力的消耗。生物質(zhì)可以代替煤粉等還原劑進(jìn)行高爐噴吹。其相較于煤粉還有著一定的優(yōu)勢(shì),例如可以控制二氧化碳的含量,還能提高原料的還原能力,并且使高爐恒溫帶的溫度降低,使氣體得到更好的利用。噴吹焦?fàn)t煤氣編輯因?yàn)榻範(fàn)t煤氣的主要成分是氫氣,含有一些其他的碳?xì)浠衔?。這樣一來(lái)就使得高爐煉鐵的能源更加清潔。而且它可以充當(dāng)良好的還原劑,不僅如此,還提高了碳?xì)湓氐睦寐?,降低了化石燃料的使用量,極大的促進(jìn)了節(jié)能減排的步伐。我國(guó)已經(jīng)建設(shè)了利用相關(guān)技術(shù)的工廠,并且進(jìn)行了試生產(chǎn),通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于燃料的需求量明顯降低,這就證明了焦?fàn)t煤氣在爐中起到了明顯的作用,調(diào)節(jié)了爐內(nèi)的工作環(huán)境,使高爐的生產(chǎn)得到了保證。噴吹廢塑料編輯這種技術(shù)在德國(guó)與日本早就投入到日常的生產(chǎn)之中,早在 1994年德國(guó)企業(yè)就在研究這一技術(shù),在 1995 年了研制出第一臺(tái)運(yùn)用這一技術(shù)的設(shè)備,并進(jìn)行了技術(shù)的完善,為這一技術(shù)投入使用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而日本則在利用廢舊塑料代替焦炭上面取得了一定成就,根據(jù)數(shù)據(jù)表明,利用廢舊塑料產(chǎn)生的能源有 80% 得到利用,這就表明其可以很好的代替原有材料進(jìn)行高爐煉鐵 綜合噴吹編輯高爐除塵灰指的是爐前出鐵時(shí)產(chǎn)生的粉塵和爐頂主皮帶料頭部放料的過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵經(jīng)過(guò)一定比例的混合制成的,但由于這兩種粉塵的顆粒極為細(xì)小,很不利于收集,但通過(guò)設(shè)想就可得知如果將其收回并完美利用,就是最好的節(jié)能方式之一。這樣不僅可以使煤粉的燃燒效果得到提高,還能回收一部分浪費(fèi)的鐵元素,通過(guò)合理控制其添加量就能有效的提升產(chǎn)量,并且對(duì)本來(lái)的廢料進(jìn)行回收,充分的進(jìn)行了材料的利用,不僅有助于提高產(chǎn)量,還節(jié)省了一部分資金。技術(shù)優(yōu)化編輯粒煤噴吹技術(shù)高爐粒煤噴吹技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)有很多年的歷史,例如在英、法、美都有大量應(yīng)用這一技術(shù)的廠區(qū)存在。在我國(guó)卻還沒有大量應(yīng)用,但通過(guò)事實(shí)證明這一技術(shù)也是可以進(jìn)行推廣的。與傳統(tǒng)的技術(shù)相比該技術(shù)擁有幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),對(duì)比粉煤技術(shù),粒煤技術(shù)更加安全,不容易造成爆炸,而且在制造過(guò)程中也會(huì)更加節(jié)省能源。粒煤在理論上可以適用于各種技術(shù),這樣企業(yè)就可根據(jù)自身需要進(jìn)行選擇,而且在相同的效率前提下,粒煤的設(shè)備投資只有粉煤的三成。而且在使用中的成本也比較低,所以這一技術(shù)更值得推廣。合理配煤通過(guò)合理配煤,不僅可以減少資金消耗,還可以根據(jù)煤種的特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整配比,使其性能達(dá)到最佳。要想降低能源方面的資金消耗的話就要將眼光放到一些產(chǎn)量高、價(jià)格低但性能并不是特別好的煤種上,例如褐煤,這種煤因?yàn)槊夯^低,導(dǎo)致含有水分較高,燃燒產(chǎn)生的熱量也較少,但其含有的硫元素較少,可磨性也很好,可以滿足高爐噴吹所需煤的要求,在生產(chǎn)中就可以適當(dāng)?shù)膽?yīng)用,通過(guò)科學(xué)的調(diào)整配比,就可以既降低資金的投入又可以減少含水量高帶來(lái)的不利影響。提高燃燒效率當(dāng)前情況下,高爐噴煤技術(shù)已經(jīng)比較熟練,這時(shí)考慮如何提高煤粉的燃燒效率就成為優(yōu)化技術(shù)的又一重要突破口。就噴入煤粉之后而言,煤粉在爐內(nèi)發(fā)生燃燒,那么如何提升燃燒速度是要重點(diǎn)考慮的,加入助燃劑和降低煤粉燃點(diǎn)都是比較好的辦法。其中加入助燃劑已經(jīng)處于研究之中的狀態(tài),根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,加入適當(dāng)?shù)闹紕┛梢杂行У目s短煤粉的點(diǎn)燃時(shí)間,使煤粉的燃燒速率得到顯著提高。

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