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崇左定制轉(zhuǎn)爐安裝現(xiàn)場(chǎng)廠家

2020-04-17
崇左定制轉(zhuǎn)爐安裝現(xiàn)場(chǎng)廠家

一個(gè)轉(zhuǎn)爐有兩個(gè)氧槍系統(tǒng):工作氧槍和備用氧槍,這樣可以在工作氧槍損毀時(shí)立即換上備用氧槍,不致造成冶煉中斷。損壞的氧槍拆除后更換轉(zhuǎn)爐及其氧槍系統(tǒng)使得氧另一新氧槍備用。轉(zhuǎn)爐爐體包括爐殼、耳軸和托圈、軸承座等金屬結(jié)構(gòu)及傾動(dòng)機(jī)構(gòu)。爐殼由鋼板焊成,內(nèi)襯砌有堿性耐火材料。各國(guó)由于資源不同,所用耐火材料也不同。主要有含Mg較高的白云石磚和高純度、高密度、高強(qiáng)度的鎂碳磚。托圈起著支撐爐體、傳遞傾動(dòng)力矩的作用。托圈斷面呈矩形,中間焊有直立的帶孔筋板,以增加托圈的剛度。轉(zhuǎn)爐托圈兩側(cè)設(shè)有耳軸,耳軸支撐在軸承上,由齒輪帶動(dòng),經(jīng)托圈使?fàn)t體傾動(dòng)。傾動(dòng)機(jī)構(gòu)是使?fàn)t體能傾動(dòng)的機(jī)械設(shè)備,以便進(jìn)行兌鐵水、加廢鋼、取樣、出鋼和倒渣等工藝操作。傾動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)能使?fàn)t體正反旋轉(zhuǎn)3600°轉(zhuǎn)爐爐型指爐殼砌襯后所形成的轉(zhuǎn)爐內(nèi)膛輪廓。最上端稱為爐口,然后由上到下分為爐帽、爐身和爐底三段。爐帽有正口式和偏口式兩種,正口式爐帽為軸心對(duì)稱的截錐形,這樣可使兌鐵水和出鋼分在兩側(cè)進(jìn)行,有利于爐襯均勻受侵蝕,故大多數(shù)轉(zhuǎn)爐都采用正口式爐帽。爐身為直圓筒形,爐底為球缺形。是不同噸位的轉(zhuǎn)爐爐型比較示意圖。決定轉(zhuǎn)爐爐型的基本參數(shù)是爐容比和高寬比。爐容比是指爐型空間所有容積和金屬料裝入量之比,一般接近1m3/t鋼水的密度是7t/m3。這樣,爐子內(nèi)只有1/7為鋼水所占據(jù),其余6/7都是空的,保留這樣大的空間是為了容納泡沫渣(見(jiàn)轉(zhuǎn)爐泡沫渣),避免噴濺。但過(guò)大的爐容比增加設(shè)備投資。高寬比是指爐型總高度和爐身直徑的比。早期增加轉(zhuǎn)爐容量時(shí)降低高寬比,即爐子向矮胖方向發(fā)展。但這使得兩個(gè)耳軸距離加大,并導(dǎo)致耳軸中心線彎曲度增大,所以特別大的爐子高寬比又趨向增加。根據(jù)高寬比和爐容量即可確定熔池深度和熔池面積。。

崇左定制轉(zhuǎn)爐安裝現(xiàn)場(chǎng)廠家

記者從昆明海關(guān)了解到,今年1月至6月,昆明海關(guān)監(jiān)管中老鐵路建設(shè)物資出口共9.76萬(wàn)噸、貨值達(dá)3.92億元,比上年同期分別增長(zhǎng)2.4%和12.1%。出口的主要貨物為建筑用料、鋼材、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、工程車輛等。當(dāng)前,中老鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn),磨憨口岸作為中國(guó)通向老撾的重要國(guó)家級(jí)陸路口岸成為中老鐵路建設(shè)物資出口的關(guān)鍵樞紐。為保障中老鐵路建設(shè)順利進(jìn)行,昆明海關(guān)設(shè)置了中老鐵路項(xiàng)目綠色通關(guān)通道。海關(guān)實(shí)施全年365天通關(guān)制度,通過(guò)預(yù)約加班的形式,快速驗(yàn)放中老鐵路建設(shè)物資。高峰擁堵時(shí)段,采取場(chǎng)外監(jiān)管模式,解決企業(yè)通關(guān)需求。另外,昆明海關(guān)通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、實(shí)地調(diào)研,深入企業(yè)聽(tīng)訴求、送政策、解疑難,引導(dǎo)企業(yè)用好用足國(guó)家促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的有關(guān)政策。同時(shí),深化與老撾磨丁海關(guān)的交流合作,推動(dòng)建立“一帶一路”海關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制,并加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)作,為中老鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸營(yíng)造便利的“大通關(guān)”環(huán)境。(記者 劉子語(yǔ))?

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一、氧槍小車墜落的事故原因氧槍小車墜落的事故原因如下:(1)強(qiáng)行刮渣或氧槍小車卡住,拉力超過(guò)鋼繩極限造成鋼繩拉斷;(2)鋼繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)而沒(méi)有及時(shí)更換;(3)鋼繩掉道沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),繼續(xù)下槍后鋼繩因單邊受力或鋼繩有斷絲、斷股、壓扁等隱患而斷裂;(4)鋼繩兩端任一處鋼繩卡松而使鋼繩脫落;(5)鋼繩過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,造成鋼繩亂槽或易松脫。二、氧槍小車墜落的處理方法氧槍小車墜落后,一般情況氧槍因?yàn)槭艿綇?qiáng)大的沖擊力會(huì)使其與固定座脫離,小車僅靠車上三根金屬軟管拉住,由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用不同措施。一般處理過(guò)程如下:(1)關(guān)掉氧槍進(jìn)出水閥門及氧氣閥門;(2)用兩臺(tái)氧槍電葫蘆,一臺(tái)掛氧槍一臺(tái)掛小車,或用鋼繩將小車與氧槍鎖住,一同用一臺(tái)電葫蘆將槍吊出氮封口;(3)通知檢修人員(必要時(shí)封掉氧槍上極限點(diǎn)),將事故槍橫移出工作位,用氧槍電葫蘆掛住小車,拆卸氧槍掉走;(4)倒備用槍,并檢査確認(rèn)好氧槍各極限點(diǎn)位置;(5)更換墜落氧槍小車及損壞設(shè)備;(6)確認(rèn)爐內(nèi)無(wú)水后方可動(dòng)爐。三、氧槍小車墜落的預(yù)防措施氧槍小車墜落的預(yù)防措施如下:(1)禁止強(qiáng)行刮渣或刮冷渣,嚴(yán)禁取消連鎖;(2)發(fā)現(xiàn)鋼繩掉道后,應(yīng)立即停止操作,待處理好后再下槍;(3)定期更換鋼繩或發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后及時(shí)更換;(4)加強(qiáng)對(duì)鋼繩卡子的檢査維護(hù)及鋼繩的抹油;(5)采用防墜落裝置。

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氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備工藝,按照配料要求,先把廢鋼等裝入爐內(nèi),然后倒入鐵水,并加入適量的造渣材料(如生石灰等)。加料后,把氧氣噴槍從爐頂插入爐內(nèi),吹入氧氣(純度大于99%的高壓氧氣流),使它直接跟高溫的鐵水發(fā)生氧化反應(yīng),除去雜質(zhì)。用純氧代替空氣可以克服由于空氣里的氮?dú)獾挠绊懚逛撡|(zhì)變脆,以及氮?dú)馀懦鰰r(shí)帶走熱量的缺點(diǎn)。在除去大部分硫、磷后,當(dāng)鋼水的成分和溫度都達(dá)到要求時(shí),即停止吹煉,提升噴槍,準(zhǔn)備出鋼。出鋼時(shí)使?fàn)t體傾斜,鋼水從出鋼口注入鋼水包里,同時(shí)加入脫氧劑進(jìn)行脫氧和調(diào)節(jié)成分。鋼水合格后,可以澆成鋼的鑄件或鋼錠,鋼錠可以再軋制成各種鋼材。  氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐在煉鋼過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量棕色煙氣,它的主要成分是氧化鐵塵粒和高濃度的一氧化碳?xì)怏w等。因此,必須加以凈化回收,綜合利用,以防止污染環(huán)境。從回收設(shè)備得到的氧化鐵塵??梢杂脕?lái)煉鋼;一氧化碳可以作化工原料或燃料;煙氣帶出的熱量可以副產(chǎn)水蒸氣。此外,煉鋼時(shí),生成的爐渣也可以用來(lái)做鋼渣水泥,含磷量較高的爐渣,可加工成磷肥,等等。氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼法具有冶煉速度快、煉出的鋼種較多、質(zhì)量較好,以及建廠速度快、投資少等許多優(yōu)點(diǎn)。但在冶煉過(guò)程中都是氧化性氣氛,去硫效率差,昂貴的合金元素也易被氧化而損耗,因而所煉鋼種和質(zhì)量就受到一定的限制。

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【中國(guó)環(huán)保在線 應(yīng)用方案】為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,推動(dòng)大氣污染防治領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步,滿足污染治理對(duì)先進(jìn)技術(shù)的需求,生態(tài)環(huán)境部編制并發(fā)布了2018年《國(guó)家先進(jìn)污染防治技術(shù)目錄(大氣污染防治領(lǐng)域)》(生態(tài)環(huán)境部公告2018年第76號(hào))(簡(jiǎn)稱《目錄》)。在生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)下,中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)具體承擔(dān)《目錄》的項(xiàng)目篩選和編制工作。為便于各相關(guān)方使用《目錄》,中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)配套編制了《目錄》典型應(yīng)用案例,將陸續(xù)在微信平臺(tái)上發(fā)布。所有案例均來(lái)自目錄入選項(xiàng)目的申報(bào)材料,案例內(nèi)容經(jīng)業(yè)主單位和申報(bào)單位蓋章確認(rèn)。技術(shù)概要工藝路線轉(zhuǎn)爐一次煙氣經(jīng)濕法洗滌除塵后進(jìn)入濕式電除塵器除塵,形成濕法除塵與雙電場(chǎng)濕式電除塵器串聯(lián)形式的復(fù)合除塵系統(tǒng)。濕式電除塵極板上收集的粉塵經(jīng)水沖洗后送至水處理廠處理。轉(zhuǎn)爐安裝現(xiàn)場(chǎng)廠家主要技術(shù)指標(biāo)出口顆粒物濃度可<20mg/m3。技術(shù)特點(diǎn)濕法洗滌結(jié)合濕式電除塵,大幅提高轉(zhuǎn)爐煙氣除塵效率。適用范圍鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)爐一次煙氣除塵。工藝流程轉(zhuǎn)爐一次煙氣依次通過(guò)一文、重力脫水器、二文、雙電場(chǎng)臥式電除塵器、風(fēng)機(jī)。如果煙氣中一氧化碳含量未達(dá)到20%,將通過(guò)煙囪排放到環(huán)境中,如果含量達(dá)到20%,將回收到煤氣柜中。除塵系統(tǒng)有三條管道,即定期沖洗系統(tǒng)管道、連續(xù)霧化系統(tǒng)管道和污水回流系統(tǒng)管道。在出鋼結(jié)束后,風(fēng)機(jī)抽拉的煙氣為環(huán)境空氣,二文位置不再需要使用更多的濁環(huán)水,可以均出多余濁環(huán)水對(duì)極線極板進(jìn)行沖洗,沖洗水通過(guò)灰斗流到下方的污水罐,然后,通過(guò)污水泵及污水管道送至污水處理廠處理。霧化水采用凈環(huán)水,24h持續(xù)噴霧,具有調(diào)理煙氣的作用。每個(gè)電場(chǎng)配有一臺(tái)高壓電源,高壓電源的端子采用氮?dú)獯祾呙芊?。主要工藝運(yùn)行和控制參數(shù)極距400mm,運(yùn)行壓力損失≤300Pa,設(shè)計(jì)電負(fù)荷250kW/kVA,運(yùn)行電耗40kW,氮?dú)庀牧?00m3/h,采用加熱器加熱到100℃以上,送入瓷瓶。凈環(huán)水(霧化水)2m3/h,24h使用。濁環(huán)水(沖洗水)35m3/h,每冶煉周期使用約4min。崇左定制轉(zhuǎn)爐安裝現(xiàn)場(chǎng)濕式電除塵器設(shè)計(jì)參數(shù):入口顆粒物要求不高于300mg/m3,處理后的煙氣顆粒物排放濃度低于30mg/m3。實(shí)際濕式電除塵器入口顆粒物濃度在120mg/m3~140mg/m3,高壓電源一次電壓控制在300V左右。

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2)轉(zhuǎn)爐煉鋼原料質(zhì)量有待提高。我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼用石灰的含硫量比較高,許多鋼廠達(dá)0.06%甚至更高,這不僅影響轉(zhuǎn)爐鋼的性能,而且冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化硫?qū)Νh(huán)境也會(huì)造成嚴(yán)重污染。3)我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼自動(dòng)化控制水平,特別是動(dòng)態(tài)控制水平需要進(jìn)一步提升。目前,歐洲大部分鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了快速出鋼,即大部分爐次終點(diǎn)不倒?fàn)t、不取樣而直接出鋼。國(guó)內(nèi)企業(yè)的控制水平與先進(jìn)指標(biāo)還有一定差距。4)我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)發(fā)展不平衡。無(wú)論是自動(dòng)煉鋼水平、同樣爐齡復(fù)吹條件下的碳氧積水平、煤氣蒸汽回收量、對(duì)精煉工藝掌握的深度還是供氧強(qiáng)度與冶煉周期等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),先進(jìn)與落后的鋼廠差距較大。5)我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼終點(diǎn)鋼水氧含量普遍偏高,這大大增加了高品質(zhì)鋼冶煉的難度。高效率低成本的轉(zhuǎn)爐脫[Si]和[P]工藝還未能全面推廣。我國(guó)先進(jìn)企業(yè)全新流程在原料消耗與生產(chǎn)效率上與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)還有一定差距。今后,我國(guó)鋼鐵企業(yè)還要進(jìn)一步增強(qiáng)環(huán)保意識(shí),進(jìn)一步做好煉鋼節(jié)水、節(jié)能和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等工作。

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