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黃岡專(zhuān)業(yè)混鐵爐托輥施工

2020-02-04
黃岡專(zhuān)業(yè)混鐵爐托輥施工

2)轉(zhuǎn)爐煉鋼原料質(zhì)量有待提高。我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼用石灰的含硫量比較高,許多鋼廠(chǎng)達(dá)0.06%甚至更高,這不僅影響轉(zhuǎn)爐鋼的性能,而且冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化硫?qū)Νh(huán)境也會(huì)造成嚴(yán)重污染。3)我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼自動(dòng)化控制水平,特別是動(dòng)態(tài)控制水平需要進(jìn)一步提升。目前,歐洲大部分鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了快速出鋼,即大部分爐次終點(diǎn)不倒?fàn)t、不取樣而直接出鋼。國(guó)內(nèi)企業(yè)的控制水平與先進(jìn)指標(biāo)還有一定差距。4)我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)發(fā)展不平衡。無(wú)論是自動(dòng)煉鋼水平、同樣爐齡復(fù)吹條件下的碳氧積水平、煤氣蒸汽回收量、對(duì)精煉工藝掌握的深度還是供氧強(qiáng)度與冶煉周期等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),先進(jìn)與落后的鋼廠(chǎng)差距較大。5)我國(guó)轉(zhuǎn)爐煉鋼終點(diǎn)鋼水氧含量普遍偏高,這大大增加了高品質(zhì)鋼冶煉的難度。高效率低成本的轉(zhuǎn)爐脫[Si]和[P]工藝還未能全面推廣。我國(guó)先進(jìn)企業(yè)全新流程在原料消耗與生產(chǎn)效率上與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)還有一定差距。今后,我國(guó)鋼鐵企業(yè)還要進(jìn)一步增強(qiáng)環(huán)保意識(shí),進(jìn)一步做好煉鋼節(jié)水、節(jié)能和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等工作。

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鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)有三個(gè)流程,即高爐轉(zhuǎn)爐流程、電爐流程、特種熔煉。高爐、轉(zhuǎn)爐流程稱(chēng)為長(zhǎng)流程,生產(chǎn)的鋼稱(chēng)為轉(zhuǎn)爐鋼,它是以鐵礦(590, -14.50, -2.40%)石和焦炭(1872, -37.50, -1.96%)為主要原料冶煉成鐵水,再由轉(zhuǎn)爐冶煉成鋼;電爐流程稱(chēng)為短流程,生產(chǎn)的鋼稱(chēng)為電爐鋼,它以廢鋼為主要原料冶煉成鋼。1工藝技術(shù)的比較分析轉(zhuǎn)爐流程和電爐流程是鋼鐵冶金行業(yè)兩個(gè)主要流程,其在煉鋼方面的主要差別在于:1) 所用主要鋼鐵料不同。轉(zhuǎn)爐煉鋼主要以鐵水為主要原料,還有一般15%左右的廢鋼,近一年多時(shí)間,由于廢鋼價(jià)格低,噸鋼利潤(rùn)較高為轉(zhuǎn)爐煉鋼用高比例的廢鋼消耗提供了條件,廢鋼消耗比例大幅提高,有的甚至高達(dá)40%,但存在轉(zhuǎn)爐內(nèi)熱量不足的問(wèn)題,解決轉(zhuǎn)爐內(nèi)熱量問(wèn)題是提高廢鋼比的關(guān)鍵;電爐煉鋼主要以廢鋼為主要原料,還有鐵水(生鐵)、直接還原鐵,脫碳粒鐵、碳化鐵及復(fù)合金屬料等廢鋼替代品。2) 主要能源不同。轉(zhuǎn)爐煉鋼主要是鐵水的物理熱和化學(xué)熱;電弧爐煉主要是電弧的物理熱,廢鋼預(yù)熱的物理熱、加鐵水帶來(lái)的部分物理熱和化學(xué)熱。3) 主要操作目標(biāo)不同。轉(zhuǎn)爐煉鋼是在給定的時(shí)間內(nèi)完成脫碳、脫磷及溫度控制的冶金操作,實(shí)現(xiàn)成份(碳、磷)及溫度的命中;電爐煉鋼是在全廢鋼的條件下,在給定的時(shí)間內(nèi)完成廢鋼的升溫、熔化和過(guò)熱等,加鐵水等廢鋼替代品的情況下,也有部分脫碳的要求。另外電弧爐煉鋼可分別控制成分和溫度。4) 工藝技術(shù)進(jìn)步的方向不同。轉(zhuǎn)爐煉鋼主要是通過(guò)包括提高供氧強(qiáng)度的高效吹煉技術(shù)、碳及溫度中率的全自動(dòng)化吹煉技術(shù)、不倒?fàn)t出鋼的快速出鋼技術(shù)、采用爐外處理和鐵水預(yù)處理減輕轉(zhuǎn)爐冶金負(fù)荷等措施,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)高效化;通過(guò)接近平衡的冶煉工藝、高效脫磷工藝、出鋼擋渣技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的潔凈化,通過(guò)少渣冶煉與爐渣返回、使用合金元素熔融還原(Cr、Mn)礦、干法除塵用水減量化,煤氣余熱回收等技術(shù),實(shí)現(xiàn)低成本及負(fù)能煉鋼。電爐煉鋼主要是通過(guò)強(qiáng)化供能(包括強(qiáng)化供電和輔助能源),采用“環(huán)境友好型” 廢鋼預(yù)熱系統(tǒng)預(yù)熱廢鋼和加鐵水工藝,增加物理熱和化學(xué)熱;采用不開(kāi)爐蓋及出鋼時(shí)仍能通電的連續(xù)冶煉技術(shù),有效地減少非通電時(shí)間;50%左右或更高的大留鋼量平熔池冶煉技術(shù),減少冶煉過(guò)程電弧輻射對(duì)耐火材料的損害;降低電極消耗。以上技術(shù)的應(yīng)用,縮短冶煉周期,實(shí)現(xiàn)高效化生產(chǎn),降低噸鋼能耗。5) 冶金質(zhì)量方面的差異。鋼中的殘余元素(Cu、Ni、Mo、As、Sb、Bi、Sn)不同,電弧爐煉鋼由于廢鋼多次循環(huán)使用,造成鋼中殘余元素含量高;鋼中氮含量不同,電弧爐煉鋼由于電弧區(qū)空氣電離增氮及原料中氮含量高,造成鋼中氮含量高。

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環(huán)渤海新聞網(wǎng)專(zhuān)稿 (本報(bào)記者 黃巖)從租借生產(chǎn)車(chē)間做機(jī)加工配件起步,到勇敢接受挑戰(zhàn)獲得突破性進(jìn)展,到國(guó)內(nèi)知名鋼鐵設(shè)備成套生產(chǎn)企業(yè),到國(guó)家級(jí)高新技術(shù)研究示范基地,憑借勇于探索、鍥而不舍的自主創(chuàng)新精神,黃岡專(zhuān)業(yè)混鐵爐托輥施工唐山市三川鋼鐵機(jī)械制造有限公司在冀東平原上成長(zhǎng)起來(lái)、壯大起來(lái)。由他們自主研發(fā)并投入使用的顆粒阻尼減振降噪技術(shù),經(jīng)中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所廣泛性實(shí)踐與理論性總結(jié)后,認(rèn)為在大型機(jī)床應(yīng)用上效果良好、技術(shù)可行,是一項(xiàng)具有突破性貢獻(xiàn)的科研成果,在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面意義重大,適宜在同行業(yè)廣泛推廣。這個(gè)認(rèn)定標(biāo)志了唐山市三川鋼鐵機(jī)械制造有限公司在技術(shù)裝備上居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。借窩下蛋開(kāi)啟逐夢(mèng)之旅1999年春天,懷揣著理想,攜帶著zhuanli,50歲的邊賀川辭別了工作10多年的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),和幾個(gè)志同道合的伙伴租下了一家企業(yè)的4間廠(chǎng)房,開(kāi)啟了逐夢(mèng)之旅。依靠多年積累的人脈和良好的商業(yè)信譽(yù),他們的機(jī)加工冶金配件很快打開(kāi)了市場(chǎng)之門(mén)。隨著企業(yè)的小有名氣,機(jī)遇在悄然間降臨了。2000年,唐山一家鋼鐵公司準(zhǔn)備把3噸轉(zhuǎn)爐改建為10噸。他們找了多家機(jī)械加工企業(yè),沒(méi)有誰(shuí)樂(lè)意干這個(gè)活。邊賀川聞?dòng)嵑笾鲃?dòng)找上門(mén)去,把這個(gè)活兒接了下來(lái)。但廠(chǎng)內(nèi)的技術(shù)人員卻替他捏了一把汗:我們是做配件加工,從來(lái)沒(méi)有做過(guò)成套的設(shè)備,這一下子就攬了這么個(gè)大活兒,能行嗎?邊賀川給大家鼓氣說(shuō):“你們不總希望咱們廠(chǎng)快點(diǎn)發(fā)展嗎?這回機(jī)會(huì)有了,就大膽地干吧。大家只管按設(shè)計(jì)去做,出了問(wèn)題算我的!”在老板的激勵(lì)下,攻關(guān)團(tuán)隊(duì)很快組建起來(lái),大家投入到日以繼夜的奮斗中。經(jīng)過(guò)半年的努力,夢(mèng)想之花豁然綻放。一套簇新的10噸轉(zhuǎn)爐設(shè)備交付給對(duì)方,煉出了合格的鋼水。三川機(jī)械不僅賺回了建廠(chǎng)以來(lái)最大一筆錢(qián),還讓自己的知名度迅速擴(kuò)張。在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)的同時(shí),邊賀川將誠(chéng)信理念植入企業(yè)的血脈之中?!拔疫@個(gè)人說(shuō)話(huà)算數(shù),訂貨的時(shí)候怎么說(shuō)的,就怎么辦。就算遇到市場(chǎng)風(fēng)波,也堅(jiān)決不漲價(jià),規(guī)規(guī)矩矩地按合同辦事?!闭且揽恐鵀槿苏嬲\(chéng)、做事規(guī)矩,三川機(jī)械在行業(yè)內(nèi)外樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。許多客戶(hù)有了問(wèn)題,都是第一時(shí)間想到三川機(jī)械。2005年冬天的一個(gè)夜晚,唐山瑞豐鋼鐵公司一座轉(zhuǎn)爐的支撐座出現(xiàn)問(wèn)題,他們向三川機(jī)械緊急求援黃岡專(zhuān)業(yè)混鐵爐托輥施工。邊賀川與公司技術(shù)人員連夜趕到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)一夜搶修終于排除了故障,通紅的鋼水再次照亮廠(chǎng)房。從此這家企業(yè)重要的備件工程都交給三川機(jī)械。自主研發(fā)迎來(lái)嶄新局面進(jìn)入21世紀(jì)后,鋼鐵行業(yè)在唐山及周邊地區(qū)呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),這也給三川機(jī)械的發(fā)展帶來(lái)巨大的推動(dòng)力。同時(shí),也讓企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造等面臨新的考驗(yàn)。為提高三川機(jī)械的加工能力,添置一臺(tái)大型數(shù)控龍門(mén)銑床就成了當(dāng)務(wù)之急。這種機(jī)床在當(dāng)年可算是金娃娃,價(jià)錢(qián)在1400萬(wàn)元左右。對(duì)于流動(dòng)資金緊張的三川機(jī)械來(lái)說(shuō),可是個(gè)天文數(shù)字?!八懔耍蹅冏约汗膿v吧!”邊賀川下決心自己研發(fā)這個(gè)大家伙。于是,晚上回家后他就趴在桌子上琢磨著畫(huà)圖紙,每天兩個(gè)小時(shí)雷打不動(dòng),就這樣一年時(shí)間過(guò)去了,他終于完成了全部圖紙的樣稿。從家屬到員工,許多人都好像聽(tīng)到了一個(gè)天方夜譚的故事,可這故事就真的變成了奇跡。一臺(tái)完全自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造,用鋼板替代了鑄鐵的重切型龍門(mén)移動(dòng)式數(shù)控鏜銑機(jī)床,雄赳赳地站立在三川機(jī)械的生產(chǎn)車(chē)間里,讓前來(lái)觀看的人們?cè)隗@呼中不住地贊嘆。特別讓業(yè)界振奮的是,為消減機(jī)床在作業(yè)中產(chǎn)生的震動(dòng),邊賀川發(fā)明了顆粒阻尼減振技術(shù)。他把機(jī)床的床身、橫梁、立柱、頂梁及加強(qiáng)梁設(shè)計(jì)成鋼結(jié)構(gòu),在其型腔內(nèi)填充顆粒物質(zhì),通過(guò)顆粒之間以及顆粒與結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)消化能量,由此產(chǎn)生的阻尼效應(yīng)可以起到減振降噪作用,使得加工出來(lái)的部件光潔細(xì)密,質(zhì)量穩(wěn)定。這項(xiàng)新技術(shù)給企業(yè)節(jié)省了大筆資金,開(kāi)拓了加工領(lǐng)域,擴(kuò)大了生產(chǎn)能力。2011年,三川機(jī)械和中國(guó)科學(xué)院唐山高新技術(shù)研究與轉(zhuǎn)化中心合作建立了大型機(jī)床顆粒阻尼減振示范基地,在同行業(yè)中首開(kāi)先河。同年,中科院與河北省聯(lián)合在唐山三川機(jī)械召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì),專(zhuān)家們認(rèn)為:顆粒阻尼zhuanli技術(shù)的完成,將改變我國(guó)缺乏成熟可靠大型重切數(shù)控機(jī)床現(xiàn)狀,可促進(jìn)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減振目標(biāo)的完成,在機(jī)械裝備行業(yè)推廣后,每年可節(jié)約金屬材料20%至35%。按目前統(tǒng)計(jì),在全國(guó)2000臺(tái)套大型機(jī)床應(yīng)用后,可以節(jié)省制造成本40億元。在降低生產(chǎn)成本的同時(shí),還可以促進(jìn)中國(guó)的環(huán)境保護(hù)工作。

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記者從昆明海關(guān)了解到,今年1月至6月,昆明海關(guān)監(jiān)管中老鐵路建設(shè)物資出口共9.76萬(wàn)噸、貨值達(dá)3.92億元,比上年同期分別增長(zhǎng)2.4%和12.1%。出口的主要貨物為建筑用料、鋼材、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、工程車(chē)輛等。當(dāng)前,中老鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn),磨憨口岸作為中國(guó)通向老撾的重要國(guó)家級(jí)陸路口岸成為中老鐵路建設(shè)物資出口的關(guān)鍵樞紐。為保障中老鐵路建設(shè)順利進(jìn)行,昆明海關(guān)設(shè)置了中老鐵路項(xiàng)目綠色通關(guān)通道。海關(guān)實(shí)施全年365天通關(guān)制度,通過(guò)預(yù)約加班的形式,快速驗(yàn)放中老鐵路建設(shè)物資。高峰擁堵時(shí)段,采取場(chǎng)外監(jiān)管模式,解決企業(yè)通關(guān)需求。另外,昆明海關(guān)通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、實(shí)地調(diào)研,深入企業(yè)聽(tīng)訴求、送政策、解疑難,引導(dǎo)企業(yè)用好用足國(guó)家促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的有關(guān)政策。同時(shí),深化與老撾磨丁海關(guān)的交流合作,推動(dòng)建立“一帶一路”海關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制,并加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)作,為中老鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸營(yíng)造便利的“大通關(guān)”環(huán)境。(記者 劉子語(yǔ))?

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