【5月唐山鋼企高爐、轉(zhuǎn)爐限產(chǎn)達(dá)50%】4月29日，唐山市政府發(fā)布《5月份全市大氣污染防治強(qiáng)化管控方案》。對工業(yè)企業(yè)采取限產(chǎn)減排措施，其中，曹妃甸區(qū)首鋼京唐公司、文豐鋼鐵，樂亭縣唐鋼中厚板、德龍鋼鐵，豐南區(qū)縱橫鋼鐵停20%以上的燒結(jié)機(jī)豎爐、石灰窯、高爐、轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)裝備。禁止將已經(jīng)拆除、淘汰、長期停產(chǎn)的生產(chǎn)裝備作為減排停產(chǎn)基數(shù)。各縣(市)區(qū)政府要于4月30日12時前將5月份鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)裝備生產(chǎn)計劃報市生態(tài)辦審核備案，備案后嚴(yán)禁擅自調(diào)整。（我的鋼鐵網(wǎng)）

高爐成本： 鐵水成本=（1.6×鐵礦石+0.45×焦炭）/0.9=2310.5 粗鋼噸制造成本＝（0.96×生鐵+0.1×廢鋼）/0.82=3017.17 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3017.17+150=3167.17元 電爐成本： 假設(shè)廢鋼的使用量占到70%,鐵水占30%，1.13噸原料出一噸鋼 1.13*（0.7*2560+0.3*2310.5）=2808.2元/噸 輔料=890 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3848.2 上面電爐鋼的輔料里電極用的是噸鋼3kg,均價150/kg，如果調(diào)整到電極2kg/噸那么上面電爐成本是 輔料=740 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3698.2元 一噸電爐鋼使用具體多少電極沒有同一的標(biāo)準(zhǔn)。以上成本數(shù)據(jù)里面沒有包含人工及三項(xiàng)費(fèi)用成本，鐵礦石695，焦炭2150，廢鋼2560這些都是1月5日的數(shù)據(jù)。 上面高爐和電爐成本的計算公式參考的，我的鋼鐵網(wǎng)2013-09-26的文章《從電爐煉鋼成本看廢鋼現(xiàn)狀》里的計算公式。

我們知道通常帝王下葬的時候，所選用的棺木一般是金絲楠木，我國故宮的主要建筑也都是用金絲楠木作為主要材料，鞍山定制混鐵爐托輥廠家龍椅更是要找金絲楠木中的上品來制作，在木材界我們知道一般有楠、樟、梓、椆的說法，而其中楠木更是位居其首，楠木這么受到皇家歡迎的幾個原因是這種木材十分耐腐，就算埋在地下幾千年都不會腐爛，考古時候常常能碰到這種金絲楠木棺材完好無損的狀態(tài)，但是楠木并不是硬度最大的木，世界有一種木材硬度超過鋼鐵，鞍山定制混鐵爐托輥廠家子彈都打不穿，被稱為木王，由于太過堅硬，以至于在古代機(jī)械化水平不足的情況下，難以進(jìn)行加工，今天我們就來了解一下吧！鐵樺樹，是一種生長在海拔700米左右山地的樹，主要分布在一些比較寒冷的地方，在俄羅斯、日本、朝鮮、遼寧北部、浙江西部等地都有分布，由于鐵樺樹非常非常地堅硬，其硬度是鋼鐵的兩倍，所以它可以用來制作航天的配件以及代替鋼鐵使用，比如可以用于汽車游輪的配件，甚至子彈都不能打穿它，世界最好的茶幾都是用鐵樺木來制作的。

一、氧槍小車墜落的事故原因氧槍小車墜落的事故原因如下：(1)強(qiáng)行刮渣或氧槍小車卡住，拉力超過鋼繩極限造成鋼繩拉斷;(2)鋼繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)而沒有及時更換;(3)鋼繩掉道沒有及時發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)下槍后鋼繩因單邊受力或鋼繩有斷絲、斷股、壓扁等隱患而斷裂;(4)鋼繩兩端任一處鋼繩卡松而使鋼繩脫落;(5)鋼繩過長或過短，造成鋼繩亂槽或易松脫。二、氧槍小車墜落的處理方法氧槍小車墜落后，一般情況氧槍因?yàn)槭艿綇?qiáng)大的沖擊力會使其與固定座脫離，小車僅靠車上三根金屬軟管拉住，由于現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用不同措施。一般處理過程如下：(1)關(guān)掉氧槍進(jìn)出水閥門及氧氣閥門;(2)用兩臺氧槍電葫蘆，一臺掛氧槍一臺掛小車，或用鋼繩將小車與氧槍鎖住，一同用一臺電葫蘆將槍吊出氮封口;(3)通知檢修人員(必要時封掉氧槍上極限點(diǎn))，將事故槍橫移出工作位，用氧槍電葫蘆掛住小車，拆卸氧槍掉走;(4)倒備用槍，并檢査確認(rèn)好氧槍各極限點(diǎn)位置;(5)更換墜落氧槍小車及損壞設(shè)備;(6)確認(rèn)爐內(nèi)無水后方可動爐。三、氧槍小車墜落的預(yù)防措施氧槍小車墜落的預(yù)防措施如下：(1)禁止強(qiáng)行刮渣或刮冷渣，嚴(yán)禁取消連鎖;(2)發(fā)現(xiàn)鋼繩掉道后，應(yīng)立即停止操作，待處理好后再下槍;(3)定期更換鋼繩或發(fā)現(xiàn)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后及時更換;(4)加強(qiáng)對鋼繩卡子的檢査維護(hù)及鋼繩的抹油;(5)采用防墜落裝置。

【鋁道網(wǎng)】近期廢鋼出口激增，中國廢鋼煉鋼比長期低位徘徊，反映出中國廢鋼利用效率的低下，而隨著中國廢鋼資源的快速增加，這一問題的解決已經(jīng)迫在眉睫。究其根本，這是一個鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題：2015年中國以廢鋼為主要原料的短流程電爐煉鋼產(chǎn)量占比僅為6%，比世界平均水平低19%；而長流程高爐-轉(zhuǎn)爐的煉鋼產(chǎn)量占比卻高達(dá)94%、比世界平均水平高21%。解決廢鋼問題，重點(diǎn)在于鋼鐵行業(yè)總量控制的前提下，長短流程“此消彼長”的再調(diào)整，“地條鋼”的退出或許能為這一調(diào)整帶來新的契機(jī)。隨著中頻爐的出清，廢鋼價格大幅下降，使得電爐相對于轉(zhuǎn)爐更具經(jīng)濟(jì)效益，這增加了企業(yè)轉(zhuǎn)向電爐的積極性，業(yè)內(nèi)普遍呼吁政府應(yīng)順勢引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能指標(biāo)交易，鼓勵轉(zhuǎn)爐通過產(chǎn)能置換發(fā)展短流程的電爐。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，從政策層面看，根據(jù)工信部產(chǎn)業(yè)〔2014〕296號文件《關(guān)于做好部分產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換工作的通知》，這種置換只要沒有新增產(chǎn)能，是沒有問題的