一、 用途鐵水包用于鑄造車間澆注作業(yè)，在爐前承接鐵液后，由行車運(yùn)到鑄型處進(jìn)行澆注二、主要技術(shù)參數(shù)及外形尺寸1、吊包形式，雙向回轉(zhuǎn)式 。2、減速箱形式，雙蝸輪副傳動(dòng) 。3、速比（如圖表）。4、外形尺寸（如圖表）。優(yōu)質(zhì)混鐵爐廠家忻州三、特點(diǎn)1、合理選擇了回轉(zhuǎn)中心，操作方便，澆注完畢后基本可自行復(fù)作。2、采用雙蝸輪副傳動(dòng)。雖然制造要求高，但傳動(dòng)靈活自如，雙向可逆性好。3、吊桿采用鍛件，比鋼板焊接件可靠安全。4、包體鋼板較厚，包底結(jié)構(gòu)采用錐度、底箍、焊接相結(jié)合的三重保險(xiǎn)、即延長(zhǎng)了使用壽命，又確保了操作者的安全。5、主體與吊桿、減速箱與手輪，均裝有較鏈卡板可隨時(shí)鎖定。6、兩耳軸與吊桿向裝有調(diào)心軸承，一致性好。使用維護(hù)編輯1、搪耐火泥，其厚度為：0.5噸～ 3噸側(cè)壁60毫米底部 80 毫米 ；5 噸側(cè)壁80毫米底部100 毫米 ；10噸側(cè)壁100毫米底部120毫米 ；10噸以上側(cè)壁150 毫米底部毫米 ；2、 檢查手輪，應(yīng)活自如，無卡阻現(xiàn)象。3、 兩耳軸滾動(dòng)軸承內(nèi)，每周加二硫化鉬潤(rùn)滑脂一次。4、 檢查手輪鎖定卡板是否安全可靠。5、 檢查減速箱內(nèi)是否缺油，每周檢查一次。6、 使用年久，發(fā)現(xiàn)蝸輪副間隙增大，有礙安全澆注時(shí)，應(yīng)更換蝸輪副。

鼓入空氣或工業(yè)純氧，使氧氣與液態(tài)鐵水中的碳、硅、錳等元素氧化，以調(diào)整鋼水的化學(xué)成分，并利用氧化時(shí)產(chǎn)生的熱量來煉鋼的設(shè)備。鼓入空氣的轉(zhuǎn)爐，因煉出的鋼質(zhì)量差,已較少應(yīng)用。圖2為轉(zhuǎn)爐的外形及其配套機(jī)械。煉鋼所需的造渣劑可從爐頂料倉(cāng)卸下，經(jīng)稱量后通過密封料倉(cāng)和流槽加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。整個(gè)轉(zhuǎn)爐爐體由圓環(huán)形托圈支承，托圈兩端的軸由軸承支承。托圈軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接后能使?fàn)t體繞軸線作360°回轉(zhuǎn),以適應(yīng)轉(zhuǎn)爐加料、出鋼、出渣等工藝要求。轉(zhuǎn)爐傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式有落地式、半懸掛式或全懸掛的多點(diǎn)嚙合式等，以全懸掛的多點(diǎn)嚙合式較為普遍。為了提高轉(zhuǎn)爐爐座利用率，轉(zhuǎn)爐爐體也可做成更換式的。為了防止環(huán)境污染和節(jié)約能源，在冶煉時(shí)從轉(zhuǎn)爐爐口逸出的、含有較多煙塵和大量CO高溫爐氣，經(jīng)余熱利用煙道生產(chǎn)蒸汽，又經(jīng)過能回收CO和降低煙氣含塵量的除塵系統(tǒng)，使煙氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)爐依氧氣噴口在爐體的位置不同可分為頂吹、底吹和側(cè)吹幾種，但側(cè)吹轉(zhuǎn)爐應(yīng)用較少。氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐在爐口插入水冷氧槍（噴口）供工業(yè)純氧，并以超音速氣流噴入熔池進(jìn)行攪拌和反應(yīng)。頂吹轉(zhuǎn)爐的容量已達(dá)400噸,并有更大型的轉(zhuǎn)爐正在籌建中。底吹轉(zhuǎn)爐的噴口設(shè)置在爐底，噴口數(shù)目可根據(jù)工藝要求而定。 　噴口型式有透氣（或毛細(xì)管式）耐火磚和同心套管式兩種。為延長(zhǎng)同心套管式噴口壽命，套管之間的環(huán)縫可噴入碳?xì)浠衔镒鳛槔鋮s介質(zhì)，噴口也可在噴入氧氣流時(shí)帶入粉狀造渣劑提前化渣去除硫、磷。底吹轉(zhuǎn)爐較適用于高磷鐵水的冶煉。在頂吹轉(zhuǎn)爐上結(jié)合底吹轉(zhuǎn)爐的優(yōu)點(diǎn)，將部分氧氣或惰性氣體從爐底噴入，便成為頂?shù)讖?fù)合吹煉的轉(zhuǎn)爐，效果較好。為了適應(yīng)氧化轉(zhuǎn)爐快速操作和環(huán)境保護(hù)的要求，現(xiàn)代轉(zhuǎn)爐還配有相應(yīng)的裝料、出鋼、出渣、渣處理、煙氣凈化、污水處理和綜合利用等配套設(shè)備，同時(shí)也采用計(jì)算機(jī)控制，以提高生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

軋鋼機(jī)，是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過程的機(jī)械設(shè)備。泛指完成軋材生產(chǎn)全過程的裝備﹐包括有主要設(shè)備﹑輔助設(shè)備﹑起重運(yùn)輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。但一般所說的軋機(jī)往往僅指主要設(shè)備。工作機(jī)座由軋輥﹑軋輥軸承﹑機(jī)架﹑軌座﹑軋輥調(diào)整裝置﹑上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。軋輥是使金屬塑性變形的部件 。軋輥軸承支承軋輥并保持軋輥在機(jī)架中的固定位置。軋輥軸承工作負(fù)荷重而變化大﹐因此要軋鋼機(jī)求軸承摩擦系數(shù)小﹐具有足夠的強(qiáng)度和剛度﹐而且要便于更換軋輥。不同的軋機(jī)選用不同類型的軋輥軸承。滾動(dòng)軸承的剛性大﹐摩擦系數(shù)較小﹐但承壓能力較小﹐且外形尺寸較大﹐多用于板帶軋機(jī)工作輥。滑動(dòng)軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。半干摩擦軋輥軸承主要是膠木﹑銅瓦﹑尼龍瓦軸承﹐比較便宜﹐多用于型材軋機(jī)和開坯機(jī)。液體摩擦軸承有動(dòng)壓﹑靜壓和靜 - 動(dòng)壓三種。優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)比較小﹐承壓能力較大﹐使用工作速度高﹐剛性好﹐缺點(diǎn)是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用于板帶軋機(jī)支承輥和其它高速軋機(jī)。軋機(jī)機(jī)架由兩片“牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調(diào)整裝置﹐需有足夠的強(qiáng)度和鋼度承受軋制力。機(jī)架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機(jī)架是一個(gè)整體框架﹐具有較高強(qiáng)度和剛度﹐主要用于軋制力較大的初軋機(jī)和板帶軋機(jī)等。開式機(jī)架由機(jī)架本體和上蓋兩部分組成﹐便于換輥﹐主要用于橫列式型材軋機(jī)。此外﹐還有無牌坊軋機(jī)。軋機(jī)軌座于安裝機(jī)架﹐并固定在地基上﹐又稱地腳板。承受工作機(jī)座的重力和傾翻力矩﹐同時(shí)確保工作機(jī)座安裝尺寸的精度。軋輥調(diào)整裝置用于調(diào)整輥縫﹐使軋件達(dá)到所要求的斷面尺寸。上輥調(diào)整裝置也稱“壓下裝置”﹐有手動(dòng)﹑電動(dòng)和液壓三種。手動(dòng)壓下裝置多用在型材軋機(jī)和小的軋機(jī)上。電動(dòng)壓下裝置包括電動(dòng)機(jī)﹑減速機(jī)﹑制動(dòng)器﹑壓下螺絲﹑壓下螺母﹑壓下位置指示器﹑球面墊塊和測(cè)壓儀等部件﹔它的傳動(dòng)效率低﹐運(yùn)動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大﹐反應(yīng)速度慢﹐調(diào)整精度低。70 年代以來﹐板帶軋機(jī)采用 AGC（厚度自動(dòng)控制） 系統(tǒng)后﹐在新的帶材冷﹑熱軋機(jī)和厚板軋機(jī)上已采用液壓壓下裝置﹐具有板材厚度偏差小和產(chǎn)品合格率高等優(yōu)點(diǎn)。上軋輥平衡裝置用于抬升上輥和防止軋件進(jìn)出軋輥時(shí)受沖擊的裝置。形式有﹕彈簧式﹑多用在型材軋機(jī)上﹔重錘式﹐常用在軋輥移動(dòng)量大的初軋機(jī)上﹔液壓式﹐多用在四輥板帶軋機(jī)上。為提高作業(yè)率﹐要求軋機(jī)換輥迅速﹑方便。換輥方式有 C 形鉤式﹑套筒式﹑小車式和整機(jī)架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作﹐而整機(jī)架換輥需有兩套機(jī)架﹐此法多用于小的軋機(jī)。小車換輥適合于大的軋機(jī)﹐有利于自動(dòng)化。目前﹐軋機(jī)上均采用快速自動(dòng)換輥裝置﹐換一次軋輥只需 5 ～ 8 分鐘。傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)﹑減速機(jī)﹑齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動(dòng)力矩分送到兩個(gè)或幾個(gè)軋輥上。輔助設(shè)備包括軋制過程中一系列輔助工序的設(shè)備。如原料準(zhǔn)備﹑加熱﹑翻鋼﹑剪切﹑矯直﹑冷卻﹑探傷﹑熱處理﹑酸洗等設(shè)備。起重運(yùn)輸設(shè)備吊車﹑運(yùn)輸車﹑輥道和移送機(jī)等。附屬設(shè)備有供﹑配電﹑軋輥車磨﹐潤(rùn)滑﹐供﹑排水﹐供燃料﹐壓縮空氣﹐液壓﹐清除氧化鐵皮﹐機(jī)修﹐電修﹐排酸﹐油﹑水﹑酸的回收﹐以及環(huán)境保護(hù)等設(shè)備。軋機(jī)的命名按軋制品種﹑軋機(jī)型式和公稱尺寸來命名?！肮Q尺寸”的原則對(duì)型材軋機(jī)而言﹐是以齒輪座人字齒輪節(jié)圓直徑命名﹔初軋機(jī)則以軋輥公稱直徑命名﹔板帶軋機(jī)是以工作軋輥輥身長(zhǎng)度命名﹔鋼管軋機(jī)以生產(chǎn)最大管徑來命名。有時(shí)也以軋機(jī)發(fā)明者的名字來命名 （如森吉米爾軋機(jī)）。軋機(jī)的選擇按生產(chǎn)的產(chǎn)品品種﹑規(guī)格﹑質(zhì)量和產(chǎn)量的要求來選定成品或半成品軋機(jī)的類型和尺寸﹐并配備必要的輔助﹑起重運(yùn)輸和附屬設(shè)備﹐然后根據(jù)各種因素的要求最后加以平衡選定。軋機(jī)動(dòng)力設(shè)施1590 年英國(guó)開始用水輪機(jī)拖動(dòng)軋輥﹐直到 1790 年還有用水輪機(jī)配以石制飛輪拖動(dòng)四輥式鋼板軋機(jī)的 （圖 4 水輪機(jī)拖動(dòng)的鋼板軋機(jī)）。1798 年英國(guó)開始用蒸汽機(jī)拖動(dòng)軋機(jī)。現(xiàn)代的軋機(jī)均為直流或交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)﹐有單機(jī)拖動(dòng)﹐也有通過齒輪成組拖動(dòng)。軋機(jī)的分類軋機(jī)可按軋輥的排列和數(shù)目分類﹐可按機(jī)架的排列方式分類﹐也可按生產(chǎn)的產(chǎn)品分類﹐分別列于表 1 軋機(jī)按軋輥的排列和數(shù)目分類﹑表 2 軋機(jī)按機(jī)架排列方式分類和表 3 軋機(jī)按生產(chǎn)產(chǎn)品分類。軋機(jī)的發(fā)展現(xiàn)代軋機(jī)發(fā)展的趨向是連續(xù)化﹑自動(dòng)化﹑專業(yè)化﹐產(chǎn)品質(zhì)量高﹐消耗低。60 年代以來軋機(jī)在設(shè)計(jì)﹑研究和制造方面取得了很大的進(jìn)展﹐使帶材冷熱軋機(jī)﹑厚板軋機(jī)﹑高速線材軋機(jī)﹑ H 型材軋機(jī)和連軋管機(jī)組等性能更加完善﹐并出現(xiàn)了軋制速度高達(dá)每秒鐘 115 米的線材軋機(jī)﹑全連續(xù)式帶材冷軋機(jī)﹑ 5500 毫米寬厚板軋機(jī)和連續(xù)式 H 型鋼軋機(jī)等一系列先進(jìn)設(shè)備。軋機(jī)用的原料單重增大﹐液壓 AGC ﹑板形控制﹑電子計(jì)算器過程控制及測(cè)試手段越來越完善﹐軋制品種不斷擴(kuò)大。一些適用于連續(xù)鑄軋﹑控制軋制等新軋制方法﹐以及適應(yīng)新的產(chǎn)品質(zhì)量要求和提高經(jīng)濟(jì)效益的各種特殊結(jié)構(gòu)的軋機(jī)都在發(fā)展中。（見彩圖 鞍山鋼鐵公司初軋廠連軋機(jī)組生產(chǎn)情景 ﹑ 初軋坯的定尺切斷設(shè)備── 2000 噸大剪 ﹑ 板坯初軋機(jī)在軋制板坯 ﹑ 上海第五鋼鐵廠初軋車間均熱爐出鋼 ﹑ 中國(guó)制造的 4200 毫米厚板軋機(jī) ﹑ 寬厚鋼板的熱矯直機(jī) ﹑ 鋼板粗軋機(jī)前的高壓水除鐵鱗機(jī) ﹑ 2300 毫米鋼板軋機(jī)生產(chǎn)場(chǎng)面 ﹑ 1700 毫米帶鋼熱軋機(jī)主控室 ﹑ 帶鋼冷軋機(jī)正在生產(chǎn) ﹑ 帶鋼冷軋機(jī)生產(chǎn)的成品──鋼卷 ﹑ 帶鋼的熱鍍鋅機(jī)組 ﹑ H 形寬邊工字鋼軋鋼機(jī) ﹑ 中型軋鋼廠 ﹑ 型材定尺切斷的主要方法──熱鋸 ﹑ 大型軋鋼廠的鋼軌冷床 ﹑ 保證線材性能的線材散卷冷卻 ﹑ 軋制線材的新式 45° 無扭精軋機(jī) ﹑ 小型軋鋼機(jī)的圍盤。橫列式小型軋機(jī)的重要輔助設(shè)備 ﹑ 線材軋機(jī)的成品收取設(shè)備──線材卷取機(jī) ﹑ 軋制直徑 140 毫米無縫鋼管的自動(dòng)軋管機(jī) ﹑ 70 年代制成的大直徑鋼管﹐直徑 2540 毫米 ﹑ 現(xiàn)代管材生產(chǎn)方法之一──大直徑螺旋焊管 ﹑ 無縫鋼管廠保證鋼管尺寸精度的均整機(jī) ﹑ 無縫鋼管坯正在穿孔 ﹑ 軋制箔材用的森吉米爾 20 輥軋機(jī) ﹑ 火車車輪和輪箍軋機(jī)的工作情景 ﹑ 中國(guó)制造的大型鍛壓設(shè)備── 32000 噸水壓機(jī) ﹑ 新型塑性加工設(shè)備──精鍛機(jī) ﹑ 3000 噸臥式擠壓機(jī) ﹑ 鋁箔軋機(jī) ﹑ 品類繁多的軋輥﹐用于軋制各種產(chǎn)品 ﹑ 鋁連續(xù)鑄軋機(jī)）

鋼坯夾鉗主要由吊梁、連桿、自動(dòng)閉鎖裝置、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。吊梁吊梁是與天車鉤相連的部件，有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu)。吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸，使吊具的受力情況改善，同時(shí)也避免了裝卸鋼坯時(shí)的脫鉤現(xiàn)象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場(chǎng)所使用。吊索具式聯(lián)接吊軸，使夾具的受力較好，但吊具自身的高度大，需在高大的場(chǎng)所使用，在掛吊鉤時(shí)需用人工進(jìn)行輔助掛鉤。吊耳式聯(lián)接吊軸，可由吊車司機(jī)直接掛鉤， 但在吊裝作業(yè)時(shí)需使吊具著地，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣，易導(dǎo)致吊車鉤脫鉤。連桿連桿是吊梁和鉗臂的連接件。自動(dòng)閉鎖裝置自動(dòng)閉鎖裝置有手動(dòng)抬桿式、（自動(dòng)）雙鉤式、（自動(dòng)）單鉤式、（自動(dòng)）轉(zhuǎn)鎖式等形式。自動(dòng)閉鎖裝置是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動(dòng)開閉的機(jī)構(gòu)。 其動(dòng)作不需要任何外來動(dòng)力源，靠夾具自身的重力實(shí)現(xiàn)夾具的自動(dòng)開閉。起閉機(jī)構(gòu)的加油潤(rùn)滑：必須定期（2~3天）加潤(rùn)滑油（或機(jī)油），然后上下動(dòng)作幾次，直至潤(rùn)滑完全。嚴(yán)禁加過量的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑！同步器同步器是保證夾具各鉗臂同步動(dòng)作的裝置。鉗臂鉗臂是夾具的主要增力部件，通過它把鋼坯夾起。支板支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機(jī)構(gòu)順利動(dòng)作。鉗牙鉗牙有銷軸聯(lián)接式、燕尾聯(lián)接式和槽形插接式等結(jié)構(gòu)。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件， 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。