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開(kāi)封優(yōu)質(zhì)混鐵爐傾動(dòng)齒條施工

2019-10-04
開(kāi)封優(yōu)質(zhì)混鐵爐傾動(dòng)齒條施工

【鋁道網(wǎng)】近期廢鋼出口激增,中國(guó)廢鋼煉鋼比長(zhǎng)期低位徘徊,反映出中國(guó)廢鋼利用效率的低下,而隨著中國(guó)廢鋼資源的快速增加,這一問(wèn)題的解決已經(jīng)迫在眉睫。究其根本,這是一個(gè)鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題:2015年中國(guó)以廢鋼為主要原料的短流程電爐煉鋼產(chǎn)量占比僅為6%,比世界平均水平低19%;而長(zhǎng)流程高爐-轉(zhuǎn)爐的煉鋼產(chǎn)量占比卻高達(dá)94%、比世界平均水平高21%。解決廢鋼問(wèn)題,重點(diǎn)在于鋼鐵行業(yè)總量控制的前提下,長(zhǎng)短流程“此消彼長(zhǎng)”的再調(diào)整,“地條鋼”的退出或許能為這一調(diào)整帶來(lái)新的契機(jī)。隨著中頻爐的出清,廢鋼價(jià)格大幅下降,使得電爐相對(duì)于轉(zhuǎn)爐更具經(jīng)濟(jì)效益,這增加了企業(yè)轉(zhuǎn)向電爐的積極性,業(yè)內(nèi)普遍呼吁政府應(yīng)順勢(shì)引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能指標(biāo)交易,鼓勵(lì)轉(zhuǎn)爐通過(guò)產(chǎn)能置換發(fā)展短流程的電爐。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,從政策層面看,根據(jù)工信部產(chǎn)業(yè)〔2014〕296號(hào)文件《關(guān)于做好部分產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩行業(yè)產(chǎn)能置換工作的通知》,這種置換只要沒(méi)有新增產(chǎn)能,是沒(méi)有問(wèn)題的

開(kāi)封優(yōu)質(zhì)混鐵爐傾動(dòng)齒條施工

槽鋼屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼,是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機(jī)械性能。 產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過(guò)0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示,如100*48*5.3,表示腰高為100毫米,腿寬為48毫米,腰厚為5.3毫米的槽鋼,或稱(chēng)10#槽鋼。腰高相同的槽鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別,如25#a 25#b 25#c等。

開(kāi)封優(yōu)質(zhì)混鐵爐傾動(dòng)齒條施工

高爐成本: 鐵水成本=(1.6×鐵礦石+0.45×焦炭)/0.9=2310.5 粗鋼噸制造成本=(0.96×生鐵+0.1×廢鋼)/0.82=3017.17 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3017.17+150=3167.17元 電爐成本: 假設(shè)廢鋼的使用量占到70%,鐵水占30%,1.13噸原料出一噸鋼 1.13*(0.7*2560+0.3*2310.5)=2808.2元/噸 輔料=890 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3848.2 上面電爐鋼的輔料里電極用的是噸鋼3kg,均價(jià)150/kg,如果調(diào)整到電極2kg/噸那么上面電爐成本是 輔料=740 螺紋鋼的軋制成本為150元/噸 螺紋成本=3698.2元 一噸電爐鋼使用具體多少電極沒(méi)有同一的標(biāo)準(zhǔn)。以上成本數(shù)據(jù)里面沒(méi)有包含人工及三項(xiàng)費(fèi)用成本,鐵礦石695,焦炭2150,廢鋼2560這些都是1月5日的數(shù)據(jù)。 上面高爐和電爐成本的計(jì)算公式參考的,我的鋼鐵網(wǎng)2013-09-26的文章《從電爐煉鋼成本看廢鋼現(xiàn)狀》里的計(jì)算公式。

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鋼包車(chē)是煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的運(yùn)行速度可自由控制的電動(dòng)平車(chē)。鋼包車(chē)是電動(dòng)平車(chē)的一種,煉鋼廠運(yùn)送鋼包用的電動(dòng)平車(chē)。由于鋼水、鋼渣等溫度過(guò)高,為避免出現(xiàn)燒傷,好平車(chē)廠家專(zhuān)門(mén)為此設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)平車(chē)。其動(dòng)力由電機(jī)提供,電機(jī)為耐高溫防爆電機(jī)。優(yōu)點(diǎn)1、可遙控操作,避免出現(xiàn)高溫灼傷。2、在軌道上運(yùn)行,運(yùn)行平穩(wěn),最大程度避免鋼水濺出。3、運(yùn)行速度可自由控制。

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 轉(zhuǎn)爐一倒合格率是指結(jié)合煉鋼各鋼種工藝要求,在轉(zhuǎn)爐吹煉至一倒時(shí)的碳、磷和溫度達(dá)出鋼的控制要求,以保證所煉鋼種的溫度、成分達(dá)產(chǎn)品控制要求。提高轉(zhuǎn)爐一倒合格率的意義  提高一倒合格率,可提高產(chǎn)品內(nèi)控合格率和澆注溫度命中率,同時(shí)有效減少拉后吹,是煉鋼操作水平和管理水平高低的重要標(biāo)志,也是降低煉鋼生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)工作和重要抓手。提高轉(zhuǎn)爐一倒合格率的經(jīng)濟(jì)效益“提高轉(zhuǎn)爐一倒合格率 改善煉鋼技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)”的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在兩方面,一是鋼鐵料消耗降低,二是合金消耗的降低,另外,轉(zhuǎn)爐一倒合格率提高后,可有效減少化學(xué)廢品和降低轉(zhuǎn)爐耐火材料消耗。鋼鐵料耗的統(tǒng)計(jì)方式1.理論基礎(chǔ):任何指標(biāo)都要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才好對(duì)比,鋼鐵料耗的理論基礎(chǔ)是物質(zhì)不滅定律,推廣到具體的鋼鐵料耗方面為物料平衡,投入量與產(chǎn)出量之間的關(guān)系,為了統(tǒng)計(jì)方便,國(guó)家專(zhuān)門(mén)制訂了鋼鐵料耗統(tǒng)計(jì)的相關(guān)規(guī)定。2.國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):轉(zhuǎn)爐鋼鐵料消耗(kg/t鋼)=[生鐵+廢鋼鐵量(kg)]/轉(zhuǎn)爐(電爐)合格產(chǎn)出量(t) 。其中:生鐵包括冷生鐵、高爐鐵水、還原鐵;廢鋼鐵包括各種廢鋼、廢鐵等。凡分別管理、按類(lèi)配用下列廢鋼鐵的,在計(jì)算廢鋼鐵消耗指標(biāo)時(shí),可按下列統(tǒng)一的折合標(biāo)準(zhǔn)折合計(jì)算:a. 輕薄料廢鋼,包括銹蝕的薄鋼板以及相當(dāng)于銹蝕薄板的其他輕薄廢鋼,按實(shí)物量×60%計(jì)算,其加工壓塊按實(shí)物量×60%計(jì)算;關(guān)于輕薄廢鋼,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4223-1996中有明確規(guī)定;b. 渣鋼是指從爐渣中回收的帶渣子的鋼,按實(shí)物×70% 計(jì)算;經(jīng)過(guò)砸碎加工(基本上去掉雜質(zhì))的渣鋼,按實(shí)物量×90%計(jì)算;c. 優(yōu)質(zhì)鋼絲(即過(guò)去所稱(chēng)“鋼絲”)、鋼絲繩、普通鋼鋼絲(即過(guò)去所稱(chēng)“鐵絲”)、鐵屑以及鋼錠扒皮車(chē)屑和機(jī)械加工的廢鋼屑(加工壓塊在內(nèi)),按實(shí)物量×60%計(jì)算;d. 鋼坯切頭切尾、湯道、中注管鋼、桶底鋼、凍包鋼、重廢鋼等均按實(shí)物計(jì)算。

開(kāi)封優(yōu)質(zhì)混鐵爐傾動(dòng)齒條施工

鋼坯夾鉗主要由吊梁、連桿、自動(dòng)閉鎖裝置、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。開(kāi)封優(yōu)質(zhì)混鐵爐傾動(dòng)齒條施工吊梁吊梁是與天車(chē)鉤相連的部件,有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu)。吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸,使吊具的受力情況改善,同時(shí)也避免了裝卸鋼坯時(shí)的脫鉤現(xiàn)象,降低了夾具本身的高度,有利于低矮的場(chǎng)所使用。吊索具式聯(lián)接吊軸,使夾具的受力較好,但吊具自身的高度大,需在高大的場(chǎng)所使用,在掛吊鉤時(shí)需用人工進(jìn)行輔助掛鉤。吊耳式聯(lián)接吊軸,可由吊車(chē)司機(jī)直接掛鉤, 但在吊裝作業(yè)時(shí)需使吊具著地,并下放吊鉤直至不受力為止,這樣,易導(dǎo)致吊車(chē)鉤脫鉤。連桿連桿是吊梁和鉗臂的連接件。自動(dòng)閉鎖裝置自動(dòng)閉鎖裝置有手動(dòng)抬桿式、(自動(dòng))雙鉤式、(自動(dòng))單鉤式、(自動(dòng))轉(zhuǎn)鎖式等形式。自動(dòng)閉鎖裝置是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動(dòng)開(kāi)閉的機(jī)構(gòu)。 其動(dòng)作不需要任何外來(lái)動(dòng)力源,靠夾具自身的重力實(shí)現(xiàn)夾具的自動(dòng)開(kāi)閉。起閉機(jī)構(gòu)的加油潤(rùn)滑:必須定期(2~3天)加潤(rùn)滑油(或機(jī)油),然后上下動(dòng)作幾次,直至潤(rùn)滑完全。嚴(yán)禁加過(guò)量的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑!同步器同步器是保證夾具各鉗臂同步動(dòng)作的裝置。鉗臂鉗臂是夾具的主要增力部件,通過(guò)它把鋼坯夾起。支板支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機(jī)構(gòu)順利動(dòng)作。鉗牙鉗牙有銷(xiāo)軸聯(lián)接式、燕尾聯(lián)接式和槽形插接式等結(jié)構(gòu)。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件, 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。

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